リバティ(Revaty)は東武鉄道の新型特急車輌500系!WBS
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2017年3月10日(金)放送の「ワールドビジネスサテライト」(WBS)では、東武鉄道の新型特急Revaty(リバティ)が紹介されます。リバティは、26年ぶりとなる新型特急「新型特急車輌500系」の車輌愛称名です。
「ワールドビジネスサテライト」(WBS)とは?
「ワールドビジネスサテライト」は、テレビ東京系のニュース番組。毎日の動きを独自の視点で伝えたり、今後のトレンドになりそうな商品を取り上げたり、経済の最新情報をわかりやすく伝えているとして、高く支持されています。略してWBS。
3/10(金)放送のワールドビジネスサテライトでは、東武鉄道の新型特急『Revaty(リバティ)』が紹介されます。
東武鉄道のRevaty(リバティ)とは
『Revaty(リバティ)』は、26年ぶりとなる新型特急で、「新型特急車輌500系」の車輌愛称名です。2017年4月21日に運行開始する予定ですが、一足早く3月10日に試乗会が行われました。
リバティが走る路線
リバティは、中・長距離区間特急と近距離区間特急が設定されています。
東京の浅草駅から栃木県の東武日光駅、そして福島県の会津田島駅まで直通運転します。また伊勢崎線の群馬・館林駅行きも運行。野田線にも乗り入れるので、千葉の野田市駅や埼玉の大宮駅でもリバティに乗れます。
[中・長距離区間特急]
- 「特急リバティけごん」(浅草~東武日光)+「特急リバティきぬ」(浅草~新藤原)…下今市駅で併結・分割
- 「特急リバティけごん」(浅草~東武日光)+「特急リバティ会津」(浅草~会津田島/野岩鉄道・会津鉄道直通)
- 「特急リバティけごん」(浅草~東武日光)+「特急リバティりょうもう」(浅草~館林)…東武動物公園駅で分割(夜間時間帯)
観光にも通勤にも!
東武鉄道は、栃木県の日光・鬼怒川エリアの観光開発にも力を入れつつ、車内は全車両フリーWiーFi完備で、全座席にコンセントが付いているので通勤にも便利。
車輛愛称名「Revaty(リバティ)の由来
・”多様・さまざまな”を意味する「Variety」
・自由を意味する「Liberty」
Revatyは、上記2つを合わせた造語です。
500系の併結・分割機能を活かした多線区での運行と、同社の路線を縦横無尽に走り回る自由度の高さを表現しています。
SNS上の投稿など
南栗橋でリバティと70000系の第1編成が並んでました。撮るのにはひと苦労… pic.twitter.com/jAExu5lY2R
— shinta (@shintawings) 2017年3月4日
みんなしってる~?
栃木市をとおる東武鉄道に、新しい特急電車「リバティ」が走るんだって!
今日は初めて栃木駅にくるってきいて、早速おでかけしてきたよ─=≡Σ(((っ●•ㅅ•)っ
ぴかぴかでかっこよかったなぁo(●>ㅅ<●)o
いつかぼくものってみようっと(●•ㅅ•●)。oO pic.twitter.com/ecitGWwe60— とち介 (@Tochi_suke) 2017年3月10日
3/2
500系リバティ
側面試運転表示 pic.twitter.com/XzpEH6x3Bw— AzuQ (@AzuQ_606F) 2017年3月2日
七光台支所の505F+504F。その隣りが502F+501Fですね。電留線はリバティと60000系しか居ないですね。野田線変わったなぁ・・・ #500系 #リバティ #野田線 #アーバンパークライン pic.twitter.com/PMxTdkCW4q
— 白 虎 (@Rail_Channel) 2017年3月10日
東武500系リバティ試乗会 507F+506F 影でデコボコになりましたがまぁよかったです。りょうもうと被りギリギリでした。 pic.twitter.com/0C0HaOE1av
— 西新井電車区 (@a6zmb2L6evyjUx9) 2017年3月10日
春日部駅に東武500系リバティの504F+505Fの試運転が止まってます。鉄道ファンのみならず利用客の皆さんが写真を収めたりしています。 pic.twitter.com/ATDrx9QYZs
— やまてつ (@Yamatetsu_Line) 2017年3月10日
リバティ通過していきました。 pic.twitter.com/aiFmEy0edm
— ばると@ (@balt_j) 2017年3月10日
2017/3/10
リバティ団臨
幸手ー杉戸高野台1521通過パンタ処理に困る pic.twitter.com/wBmcVfw26Z
— 鉄道趣味人 (@YemnESfIK9H7FbM) 2017年3月10日
南会津にやってきた「リバティ会津」を3/5にお伝えしたけど、今日は浅草駅でリバティ!日光の陽明門お披露目に合わせたリバティ試乗ツアー(*^^*)/ pic.twitter.com/6pG1Vg9XNP
— おいでよ!南会津。 (@oideena) 2017年3月10日
東武鉄道500系「リバティ」の特徴のひとつ、併結・分割機能の実演も行われました。動画は併結シーンです。 pic.twitter.com/AifF7gDFW2
— 『旅と鉄道』編集部 (@tabitetsu_web) 2017年1月27日
最後に
リバティの特長のひとつは併結・分割機能だそうですが、乗り間違いには気をつけないといけないなと思いました。関空行きの電車は、途中で、前の車輌と、後ろの車輌が分かれて、目的地が変わるため、乗り間違える外国人が多いというニュースを見たことがあるので…。
私は、東京に住んでいたことはありますが、東武鉄道は乗ったことがありません。リバティは観光地も走っているから、いつか乗ることがあるかも知れませんね。フリーWi-Fiやコンセントは、通勤する人たちにも嬉しいですが、観光客にとっても嬉しいですよね。
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